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http://soumarsov.pagesperso-orange.fr/6 ... _carac.htm

merci solo pour c'est photo nouvelles d'un victor III surtout celles de de sa doublet d'hélice quadripale (elles tourne dans le même sens et sont décalées de 22.5 °)

C'est une des caractéristique des Victor III.

Ha oui marrant !
J'avais pas fait attention !
Pourquoi cette configuration ??

Pat > j'ai pas la réponse désolé

bonsoir, juste un détail.. mais peut être que je me trompe

- un cercle fait 360°.. soit 4x 90°.. ou 8x 45° donc s'il y a 8 pales( deux hélices quadripales sur un même arbre avec le même écart angulaire entre chaque pale) il me semble que vu de l'arrière ce doit être un angle de 45° entre chaque pale

C'est pour diminuer les pertes du à l'effet de glissement

Et probablement être moins bruyant à la même vitesse de déplacement

renu a écrit :bonsoir, juste un détail.. mais peut être que je me trompe

- un cercle fait 360°.. soit 4x 90°.. ou 8x 45° donc s'il y a 8 pales( deux hélices quadripales sur un même arbre avec le même écart angulaire entre chaque pale) il me semble que vu de l'arrière ce doit être un angle de 45° entre chaque pale

Je n'ai pas compris où tu veux en venir ???

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gagouze a écrit :merci solo pour c'est photo nouvelles d'un victor III surtout celles de de sa doublet d'hélice quadripale (elles tourne dans le même sens et sont décalées de 22.5 °)

C'est une des caractéristique des Victor III.

- c'est le 22.5° qui me chagrine ... 8 pales= 45° entre chacune d'elles non???

rému > d'après la photo l'angle de décalage entre les deux hélice à l'air proche de 45 °

J'avais eu une info apparament fausse comme quoi elles étaient décaléess de 25°C

gagouze a écrit :elles étaient décaléess de 25°C

25°C, c'est chaud!