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Bonjour

quelqu'un aurait-il connaissance d'une propulsion style hydrojet mais à 2 directions au lieu d'une seule.
C'est à dire gauche-droite et haut-bas... au lieu de juste gauche-droite. Je ne prend pas en compte la marche arrière.
je ne sais pas si ça existe... à l'échelle 1 ou RC...

j'ai trouvé un équivalent dans le domaine spatial pour diriger les tuyères de fusées... mais sous l'eau ????
https://www.google.com/patents/EP1529163B1?cl=fr

Fred

Bonjour.
Jamais vu.
Ce serai marrant à construire, mais avec un débattement bien plus important.
Par contre, ce serait juste pour la gageure technique car des tuyères fixes sur une soum sont plus simples à mettre en oeuvre et plus efficaces.

pierre a écrit :Bonjour.
Jamais vu.
Ce serai marrant à construire, mais avec un débattement bien plus important.
Par contre, ce serait juste pour la gageure technique car des tuyères fixes sur une soum sont plus simples à mettre en oeuvre et plus efficaces.

bonjour

la gageure... non... mais le défi... oui

enfin si c'est utilisé sur des fusées c'est que ça doit bien fonctionner

J'avais pensé effectivement aux pertes dû a la liaison rotule...
mais si au lieu de la liaison rotule on utilise une conduite souple ou semi souple l'écoulement se fait quasi sans pertes

Fred

ça existe aussi sur des avions de chasse, ça s'appelle poussée vectorielle. ça améliore la maniabilité mais c'est aidé par les commandes de vol électrique et l'ordinateur.

pour les fusées, c'est quasi le seul moyen de contrôle de leurs trajectoires (pas de gouvernes)

Bonjour

Un petit article intéressant là http://accrodavion.be/Accrodavions/l%27 ... lite2.html

Le X-31 est très intéressant

Fred

Il me semble qu'au Japon, ils utilisent ce genre de propulsion sur des modèles de SF, propulsés par des pompes à eau.

Inconvénient, tout comme les bateau propulsés par jet, quand on coupe les gaz, plus de direction sur l'erre.
Donc pilotage particulier par moment.

Ce n'est pas forcément difficile à réaliser, on doit trouver des exemple de montage sur le net, impression 3D etc... en se basant pour l'articulation sur le plateau cyclique d'un hélico.

Bonjour

Akula a écrit :Il me semble qu'au Japon, ils utilisent ce genre de propulsion sur des modèles de SF, propulsés par des pompes à eau.

tout ce que j'ai vu était avec une buse fixe

Akula a écrit :Donc pilotage particulier par moment.

et pas de marche arrière

Akula a écrit :Ce n'est pas forcément difficile à réaliser, on doit trouver des exemple de montage sur le net, impression 3D etc... en se basant pour l'articulation sur le plateau cyclique d'un hélico.

effectivement , sur l'hélico, c'est une idée... je n'y avais pas pensé .. à voir si c'est transposable sur une si petite taille

Fred

Bonjour

tu pensais à ça j'imagine :



en virant le plateau supérieur et le roulement à bille et en le remplaçant par un buse.
Le plateau inférieur étant toujours commandé par 4, ou par 3 aussi j'ai vu, vérins, accrochés par des liaisons rotules sur le plateau inférieur.
Et surement d'autres liaisons rotules côté commande (servo).

Fred

bonjour ,
on peut avoir un peu de marche arriere , mais c'est faible , sur le mien je n 'ai que la direction , mais ça fonctionne ! cf le post viewtopic.php?f=45&t=2993
la turbine vient de chez KMB . après je pense que l'on peut adapter dans un second axe .
bon courage pour la suite
Philippe

philippeg a écrit :bonjour ,
on peut avoir un peu de marche arriere , mais c'est faible , sur le mien je n 'ai que la direction , mais ça fonctionne ! cf le post viewtopic.php?f=45&t=2993
la turbine vient de chez KMB . après je pense que l'on peut adapter dans un second axe .
bon courage pour la suite
Philippe

Bonjour

dommage les photos ont toutes sautés

Fred