les additionner et les mutiplier par le nombre d heure choisi ajouté une tolérance :tu as la capacité total désirée pour faire naviguer ton sm selon ton choix
si tu ne trouves pas les caractérisques
il faut faire des essais en charge; pour ce installer un ampéremetre en série avec chaque élément comme c est du 12V une prise de courant sur ta batterie auto et l affaire est faite
pour les pompes tu les fait tourner en circuit fermé prise d eau bassin, baignoir ...................
pour les moteurs tu fixes l ensemble de propulsion (moteur tube étambo, hélice sur un planche de bois..
tu raccordes ton circuit électrique
tu fais tourner le moteur ,tu plonge en mouvement allé et retour l helice de la surface au 1/3 de l eau contenue. poubelle en plastic baignoir .............
tu repéres le courant max..................
en procédent de cette manière tu es sur de ne jamais descendre sous les 3V pouvant dérérioré tes lipo
tu auras de l energie de potentiel (Ah) de réserve car d une maniére général en retour de fonctionement de plus de 100 heures on a constaté que la propulsion consommait le double des pompe ( circuit pompe propulsion sépare)
au risque de me répéter si tu optes pour l instalation de lipo pour ne pas avoir de probléme il faudra
respecté le temps de navigation choisi
soigner le cablage ne pas hesiter a mette des fusibles de protection pompes moteurs
en cas de blocage cour circuit pompe moteur c est des pointes de 100A ! qui passent dans le cablage s il n y a pas de fusibles c est l incendie; ne pas oublier qu en cas de grave probléme ces lipo rejettent de l hydrogène ( explosion assurée)
il en est de mème pour tout ernergie voir l explosion du sm du Major équipé d une batterie au plomb !
comme tu es aux essais
fait un essais de remplissage( sceau bouteille plastique ...) d une minute de tes pompes pour connaitre le débit cela va te servir pour réaliser un bon balaste
A+ Léo
![Oo :Oo:](./images/smilies/bizarre.gif)