Le lageregler 2
Le lageregler 2
Bonjour,
Les pros doivent le savoir, moi je l'ignorais.
Quand je l'ai acheté, sans le vouloir je l'ai installé dans la bonne position, je viens de le déplacer, ce qui m'a permis de constater qu'il y a un sens de positionnement, en effet, il fonctionnait à l'envers.
Donc, la bonne position, c'est la sortie des fils vers l'avant du SM, qu'il soit installé à plat ou à la verticale.
Les pros doivent le savoir, moi je l'ignorais.
Quand je l'ai acheté, sans le vouloir je l'ai installé dans la bonne position, je viens de le déplacer, ce qui m'a permis de constater qu'il y a un sens de positionnement, en effet, il fonctionnait à l'envers.
Donc, la bonne position, c'est la sortie des fils vers l'avant du SM, qu'il soit installé à plat ou à la verticale.
Re: Le lageregler 2
et toujours un peu en oblique ( pas paralelle au la coque), il répond alors mieux, dixit maitre Norbert.
Namgyver
Namgyver
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un Hecht au 10eme navigant, un Dragon Shark en construction (Pause)et un jaune !! suprise !! en construction active
un Hecht au 10eme navigant, un Dragon Shark en construction (Pause)et un jaune !! suprise !! en construction active
Re: Le lageregler 2
Exact, le côté fils un poil plus haut (3 à 4 mm), mais on s'en aperçoit quand on le positionne.
Re: Le lageregler 2
Salut,
Il me semble que sa position dépend aussi du montage du servo de barres, puisque c'est sa position qui sert alors d'inverseur de sens de rotation de servo
Il me semble que sa position dépend aussi du montage du servo de barres, puisque c'est sa position qui sert alors d'inverseur de sens de rotation de servo
Re: Le lageregler 2
Exact aussi pour le montage du servo de barre, mais pareil, on s'en aperçoit au montage.
Re: Le lageregler 2
Zuteu!!!!!!!! ...............................
j'ai pas fait gaffe a ça , en refesant la platine de contrôle des safrans arrières . merci du rappel .
j'ai pas fait gaffe a ça , en refesant la platine de contrôle des safrans arrières . merci du rappel .
Moins je réfléchis plus fort et plus j'agis moins vite
Les bons crus font les bonnes cuites => Pierre Dac .
.... la simplicité est-ce bien la plus simple solution ..........?
La femme est l'avenir de l'homme .
Les bons crus font les bonnes cuites => Pierre Dac .
.... la simplicité est-ce bien la plus simple solution ..........?
La femme est l'avenir de l'homme .
Re: Le lageregler 2
Bonjour a tous
A mon tour je dois placer un lagereler 2 dans mon sm
J espere que la question n a pas deja ete posee
Quel est la position la meilleur dans le sm ( dans la longueur et la hauteur)
Merci d y penser
A + Leo
A mon tour je dois placer un lagereler 2 dans mon sm
J espere que la question n a pas deja ete posee
Quel est la position la meilleur dans le sm ( dans la longueur et la hauteur)
Merci d y penser
A + Leo
Re: Le lageregler 2
Bonoir,Teba a écrit :Bonjour,
Les pros doivent le savoir, moi je l'ignorais.
Quand je l'ai acheté, sans le vouloir je l'ai installé dans la bonne position, je viens de le déplacer, ce qui m'a permis de constater qu'il y a un sens de positionnement, en effet, il fonctionnait à l'envers.
Donc, la bonne position, c'est la sortie des fils vers l'avant du SM, qu'il soit installé à plat ou à la verticale.
Teba a répondu dans son premier message.
@+
François
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Message entièrement composé d'électrons recyclés
François
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Message entièrement composé d'électrons recyclés
Re: Le lageregler 2
Salut,
Son sens (fil vers l'avant) dépend de l'installation du système de commande des barres arrières: selon ce montage, il faut monter le contrôleur dans un sens ou l'autre pour avoir le bon mouvement
Arethuse a installé le sien sur la tranche et cela fonctionne aussi.
Son sens (fil vers l'avant) dépend de l'installation du système de commande des barres arrières: selon ce montage, il faut monter le contrôleur dans un sens ou l'autre pour avoir le bon mouvement
Arethuse a installé le sien sur la tranche et cela fonctionne aussi.
Re: Le lageregler 2
Bonjour ,
petit retour d'experience, pour mon cas , il a fallu faire pivoter d'un 1/4 de tour les gouvernes en X pour avoir une correction adéquate !
bonne journée philippe
petit retour d'experience, pour mon cas , il a fallu faire pivoter d'un 1/4 de tour les gouvernes en X pour avoir une correction adéquate !
bonne journée philippe