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- 19 déc. 2010 19:32
- Forum : Sous-marins militaires
- Sujet : VII C/41 Atlantic Version
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Re: VII C/41 Atlantic Version
Salut, Je trouve l'idée fondamentalement bonne (l'idée que la durite repousse un peu le servo s'il n'est plus alimenté). Mais cela comporte aussi un inconvénient: le servo, pendant toute la plongée, doit "forcer" pour maintenir sa position, donc consomme de l'électricité plus que s'il ne subissait ...
- 19 déc. 2010 11:26
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- Sujet : VII C/41 Atlantic Version
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Re: VII C/41 Atlantic Version
Pas de soucisPatjabix a écrit :Désolé,
J'avais mal compris
- 18 déc. 2010 20:22
- Forum : Sous-marins militaires
- Sujet : VII C/41 Atlantic Version
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Re: VII C/41 Atlantic Version
Salut, A mon avis, il ne faut pas confondre panne d'énergie et "fail-safe" en cas de perte radio: si tu perd le signal radio, ton servo sera toujours alimenté, donc ne "lâchera" pas comme tu le prévois. Cela ne se produira que si il n'y a plus de jus dans l'accu de réception, et pour ce type de pan...
- 18 déc. 2010 19:59
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- Sujet : VII C/41 Atlantic Version
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Re: VII C/41 Atlantic Version
Bonjour une petite avancée sur le post ,la création tu caisson de pompe ballast. La première modification a consisté à rentrer la pompe dans le tube de 44mm de diamètre ,il a fallu jouer de la lime et modifier les ballais du collecteur mais ça passe. http://i63.servimg.com/u/f63/13/33/18/65/modif_12...
- 13 nov. 2010 21:07
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Re: VII C/41 Atlantic Version
Bonjour, :) Bon, on attend la suite. Comment tu réduit la longueur de tes cordons de servos ? tu coupe au milieu et tu raccorde ? ou tu ose déssouder et ressouder sur le circuit imprimé ou la prise ? Bonsoir TEBA ,en fait je démonte la prise,avec un petit outils, je desserti chaque câble de chaque ...
- 13 nov. 2010 20:13
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- Sujet : VII C/41 Atlantic Version
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Re: VII C/41 Atlantic Version
Bonjour à tous, aujourd'hui j'ai lâché le chalumeau temporairement pour passer à la construction du premier tube étanche, le bouchon côté arbre d'hélice étant bien avancé,il a suffit de le compléter par les passages de tringlerie arrière (barre et direction). http://i63.servimg.com/u/f63/13/33/18/65...
- 11 nov. 2010 10:29
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- Sujet : Ballast piston à commande par pompe
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Re: Ballast piston à commande par pompe
Bonjour superbe réalisation ,mais une question certainement très bête me trotte dans la tête, ,a quoi sert le piston ? si de l'eau entre sous pression via la pompe et déplace le piston ,le centre de gravité va se déplacer au fur et a mesure du remplissage ,alors qu'un ballon de baudruche ou un baxte...
- 03 nov. 2010 20:08
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- Sujet : VII C/41 Atlantic Version
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Re: VII C/41 Atlantic Version
bonjour c'est un travail super :respect: Pour le centre de gravité c'est bon, mais le poids ne risque t il pas d'être un peu élevé Merci à tous pour vos encouragements, concernant le poids j'en suis à 15 grammes pour le support d'hélices et l'axe des barres de plongées,et évidement le positionnemen...
- 01 nov. 2010 15:03
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- Sujet : VII C/41 Atlantic Version
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Re: VII C/41 Atlantic Version
Bonjour ,une petite avancée toujours sur ma pièce en laiton qui est quasi finie. Quelques croquis pour fabriquer le marbre, http://i23.servimg.com/u/f23/13/33/18/65/prepar10.jpg Puis la fabrication du marbre et sa fixation au support d'hélices, http://i23.servimg.com/u/f23/13/33/18/65/marbre10.jpg E...
- 25 oct. 2010 16:44
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- Sujet : VII C/41 Atlantic Version
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Re: VII C/41 Atlantic Version
Bonjour gilles As tu trouvé pourquoi ton moule avait fait des plis ? je dois faire une commande chez les hippomouleurs :D je pense prendre du RTVHT33 transparent ( il n'est pas opaque c'est pas important ) , pour faire les moulages du pont , donc avant de commander je me renseigne un peu plus . Bea...