forumsousmarin.fr

merci !
je pense que tu as raison sur la rigidité de platine.... le collage sur les champs et les tenons mortaise est un peut limite... donc je pense prolonger les tiges filetées, du bouchon AR jusqu'au cul du ballast.

J'osais pas remuer le couteau dans la plaie :lol:

Mais si ose..ose, en tout ...

merci !
je pense que tu as raison sur la rigidité de platine.... le collage sur les champs et les tenons mortaise est un peut limite... donc je pense prolonger les tiges filetées, du bouchon AR jusqu'au cul du ballast.

Salut,
voici le ballast "dentaire" modifié. Il ne reste plus qu'a fixer la petite platine au cul qui vas porter le micro switch d’arrêt. La peinture des fers plats c'est cassé au pliage (c'est assez crado....) La platine servos + pompe est cours de collage.
Olive

http://imageshack.us/a/img145/631 ...

oui le joint est du 11x4x6 et le roulement est du 8x4x3 inox
olive

tu as fait une jolie réalisation ! bravo
PS: j'ai eu les même problème que toi sur le ballast de ADX , et résolu avec une nouvelle pompe.

Merci des compliments :D
rès bon début !

Par contre, je suis intrigué par ton système de passage d'axe.
-Comment tu fais tenir le roulement à bille ?
-A tu une butée à l'intérieur entre le joint à lèvre et le roulement ?
-Prévoie-tu de coller la partie laiton sur le PVC ? Si c'est un collage, ne ...

Salut,
donc voici ma construction du Sturgeon (coque ADX) dans un premier temps le WTC et ensuite la coque. La structure du WTC est en Didon (alu sandwich) de 3mm, les bouchons AV et AR en PCV tourné et le ballast et fait avec un piston pour patte dentaire que m'a donné Philippe. Voici les images ...

salut et merci,

le post arrive...

olive

salut,
je suis Olivier (Olive) j'étais présent sur modélisme.com sous le même pseudo ou je faisais un typhon de chez Keher (le même que Atob). Je commence un Sturgeon, la coque viens de chez ADX mais le WTC seras de moi. C'est une coque que j'ai échangé contre la coque du typhon. Je possède un ...